2022年11月10日20:37
ハンドル調整☆
カテゴリー │チャリ
こんばんは(^.^)
今日も定期のお休みでした。
今日も絶好のポタ日和でしたが、思った以上に昨日の疲れが残っています(>.<)
45キロ走っただけで疲れが残っているのですから、まだまだ体が慣れていないのと、加齢により疲れが抜けにくくなっているんだと思います(>.<)
特に首と両肩に張りが残っているので、今日はハンドルを少し高くしてみることにしました。
自分は前傾姿勢の方が好きなのですが、これだと前を見る時に首に負担が掛かります。
両肩はそのせいもあるかもしれませんが、まだリラックスして走れてないと思います。
シルヴァは、3つあるスペーサーという部品を入れ替えてハンドルの高さを調整します。
やり方も忘れてしまっていたので、マニュアルを見て確認しました。
ハンドルポストにあるクランクボルトを2箇所緩めて、ハンドルの上部にあるアンカーボルトを外します。
これでハンドルを抜くことが出来るので、スペーサーの1つをハンドルポストの下に入れます。
これで1センチちょっとハンドルが高くなります。
アンカーボルトは調整用なので、緩いとハンドルがガタツキ、締めすぎると壊れてしまうそうなので注意が必要です。
ハンドルが真っ直ぐになっているのを確認して、ハンドルにガタがないかを見ながら適度に締めます。
後は、緩めていたクランクボルトを締めれば作業は完了です!
ちょっと走ってみましたが、1センチちょっとハンドルが高くなっただけでも、ポジションがだいぶ楽です。
明日のジテツウのために、タイヤに空気も入れました。
前は走る前に入れていたのですが、朝はあまり時間に余裕がないので…(^^;
ハンドルを少し高くしてどのくらい違うのか、明日のジテツウで確認したいと思います(^.^)
今日も定期のお休みでした。
今日も絶好のポタ日和でしたが、思った以上に昨日の疲れが残っています(>.<)
45キロ走っただけで疲れが残っているのですから、まだまだ体が慣れていないのと、加齢により疲れが抜けにくくなっているんだと思います(>.<)
特に首と両肩に張りが残っているので、今日はハンドルを少し高くしてみることにしました。
自分は前傾姿勢の方が好きなのですが、これだと前を見る時に首に負担が掛かります。
両肩はそのせいもあるかもしれませんが、まだリラックスして走れてないと思います。
シルヴァは、3つあるスペーサーという部品を入れ替えてハンドルの高さを調整します。
やり方も忘れてしまっていたので、マニュアルを見て確認しました。
ハンドルポストにあるクランクボルトを2箇所緩めて、ハンドルの上部にあるアンカーボルトを外します。
これでハンドルを抜くことが出来るので、スペーサーの1つをハンドルポストの下に入れます。
これで1センチちょっとハンドルが高くなります。
アンカーボルトは調整用なので、緩いとハンドルがガタツキ、締めすぎると壊れてしまうそうなので注意が必要です。
ハンドルが真っ直ぐになっているのを確認して、ハンドルにガタがないかを見ながら適度に締めます。
後は、緩めていたクランクボルトを締めれば作業は完了です!
ちょっと走ってみましたが、1センチちょっとハンドルが高くなっただけでも、ポジションがだいぶ楽です。
明日のジテツウのために、タイヤに空気も入れました。
前は走る前に入れていたのですが、朝はあまり時間に余裕がないので…(^^;
ハンドルを少し高くしてどのくらい違うのか、明日のジテツウで確認したいと思います(^.^)